Atchison, Topeka,_and_Santa_Fe/Atchison, Topeka and Santa Fe Railway

اٹچیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی_ ریل روڈ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی_ ریل روڈ_کمپنی/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_سنٹا_فی_ ریل روڈ_ڈیپوٹ/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
ایٹیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_سنٹا_فی_ ریل روڈ_ڈیپوٹ_ (لاس_لوناس ، _ نیو_میکسیکو)/ایٹیسن ، ٹوپیکا ، اور سانٹا فی ریل روڈ ڈپو (لاس لوناس ، نیو میکسیکو): لاس ایناس ، نیو میکسیکو میں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریل روڈ ڈپو 1879 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ 1979 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی_ ریل روڈ اسٹیشن/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
اٹیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی_ریلوے/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا ، _ اور_ سانتا_فی_ ریلوے_سٹیم_لوکوموٹیو_نہیں ۔_3751/سانتا فی 3751: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی 3751 ایک کلاس 3751 4-8-4 "ناردرن" قسم کی بھاپ لوکوموٹو ہے جو 1927 میں ایڈی اسٹون (فلاڈیلفیا) میں بالڈون لوکوموٹو ورکس ، پنسلوانیا کے اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے (اے ٹی ایس ایف) کے ذریعہ بنائی گئی تھی۔ سانتا فی کے لیے پہلے 'ناردرن' قسم کے بھاپ لوکوموٹو کے طور پر بنایا گیا ، نمبر 3751 نے 1957 میں ریٹائر ہونے تک مسافروں کے فرائض انجام دیے۔
Atchison ، Topeka_٪ 26_Santa_Fe/Atchison ، Topeka اور Santa Fe Railway: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا_٪ 26_ سانتا_فی_5017/سانتا فی 5017: سانٹا فی 5017 2-10-4 یا "ٹیکساس" قسم کا بھاپ والا انجن ہے جسے بالڈون لوکوموٹو ورکس نے 1944 میں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے کے لیے بنایا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_٪ 26_ سانٹا_فی_ ریل_روڈ/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا_٪ 26_ سانتا_فی_ ریل روڈ/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_٪ 26_ سانتا_فی_ریلوے/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
Atchison ، Topeka_٪ 26_Sante_Fe/Atchison ، Topeka اور Santa Fe Railway: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا_فی/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_پاسنجر_ڈیپوٹ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
ایٹیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_پاسنجر_ڈیپوٹ_ (کولوراڈو_ اسپرنگس ، _ کولوراڈو)/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی مسافر ڈپو (کولوراڈو اسپرنگس ، کولوراڈو): کولوراڈو اسپرنگس ، کولوراڈو میں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی مسافر ڈپو یا سانتا فی اسٹیشن ایک تاریخی ریلوے اسٹیشن ہے۔ گرینڈ ڈپو اور ہاروے ہاؤس 1917 میں ایک مشترکہ سانتا فی/کولوراڈو اور جنوبی ریلوے کی سہولت کے طور پر بنایا گیا تھا۔ 1972 میں ، کولوراڈو اسپرنگس کے ذریعے سانتا فی ٹریک کو ہٹا دیا گیا اور شہر کے مغرب کی جانب سابق ریو گرانڈے ٹریکج پر ریل آپریشن کو مستحکم کیا گیا۔ ڈپو اور قریبی ایکسپریس بلڈنگ اب ٹیکنالوجی اور انوویشن کے لیے اتپریرک کیمپس کے طور پر کام کرتی ہے۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنتا_فی_پاسنجر_اور_فریٹ_کمپلیکس_ہسٹورک_ڈسٹرکٹ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی مسافر اور فریٹ کمپلیکس تاریخی ضلع: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی مسافر اور فریٹ کمپلیکس ایک قومی طور پر تسلیم شدہ تاریخی ضلع ہے جو فورٹ میڈیسن ، آئیووا ، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔ اسے 1992 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج کیا گیا تھا۔ اس کی نامزدگی کے وقت اس میں تین وسائل تھے ، یہ سب عمارتوں کا حصہ ہیں۔ عمارتیں 24 سال کے عرصے میں تعمیر کی گئیں ، اور ان طرزوں کی عکاسی کرتی ہیں جو کہ تعمیر کے وقت مشہور تھے۔ اس سہولت میں فی الحال ایک مقامی ہسٹری میوزیم ہے ، اور اس کے ایک حصے کو مسافر ٹرین ڈپو میں تبدیل کرنے کے لیے تزئین و آرائش جاری ہے۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ ریل_روڈ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا_فی_ ریل روڈ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ ریل روڈ_پاسنجر_ڈیپوٹ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانتا_فی_ریلوے/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹیچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ریلوے_ڈیپوٹ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانتا_فی_ ریلوے ڈپوٹ_ (ڈاج_ سٹی ، _ کینساس)/ڈاج سٹی اسٹیشن: ڈاج سٹی ڈاج شہر، کینساس میں ایک ٹرین سٹیشن ہے، امریکہ Amtrak کے کے جنوب مغرب چیف ٹرین کے ذریعے خدمات انجام دیں. 2015-2019 سے اسٹیشن مستقل طور پر کینساس کا پانچواں سب سے زیادہ بار بار آنے والا امٹرک اسٹیشن رہا ہے۔
اٹیچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ریلوے_ڈیپوٹ_ (مگدالینا ، _ نیا_میکسیکو)/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو (مگدالینا ، نیو میکسیکو): مگدلینا ، نیو میکسیکو میں اٹیچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ڈپو 1978 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج تھا۔
ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانتا_فی_ ریل وے_ڈیپوٹ_ ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
اٹچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنتا_فی_ریلوے_پاسینجر_اور_ فریٹ_ڈیپوٹ/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو: ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ڈپو ، یا ریلوے یا اسٹیشن یا مسافر اور/یا مال برداری کے ساتھ مختلف حالتیں اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کے بہت سے اسٹیشنوں میں سے کسی ایک کا حوالہ دے سکتی ہیں۔ یہ شامل ہیں:
ایٹیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ریلوے_پاسینجر_اور_ فریٹ_ڈیپوٹ_ (سان_برنارڈینو ، _ کیلیفورنیا)/سان برنارڈینو سانٹا فی ڈپو: سان برنارڈینو سانٹا فی ڈپو ، سان برنارڈینو ، کیلیفورنیا ، ریاستہائے متحدہ میں ایک مشن بحالی طرز مسافر ٹرین ٹرمینل ہے۔ یہ شہر کا بنیادی اسٹیشن رہا ہے ، جو آج ایمٹرک کی خدمت کرتا ہے ، اور ماضی میں سانتا فی اور یونین پیسفک ریلوے۔ بیسویں صدی کے وسط تک ، جنوبی پیسفک ریلوے کا ایک اسٹیشن 3/4 میل دور تھا۔ یہ فی الحال ایک ایمٹرک اور دو میٹرو لنک لائنوں کی خدمت کرتا ہے۔ ڈپو ایک تاریخی نشان ہے جو تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج ہے جیسا کہ اٹیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے مسافر اور فریٹ ڈپو ۔
اٹچیسن ، ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ریلوے_ویلی_ ڈویژن/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے ویلی ڈویژن: اٹیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے کی ویلی ڈویژن سان فرانسسکو سے کیلیفورنیا کے بارسٹو تک چلائی گئی۔ یہ اب بی این ایس ایف ریلوے کے اسٹاکٹن سب ڈویژن اور بیکرز فیلڈ سب ڈویژن کا حصہ ہے۔
اٹیچیسن (غیر واضح)/اٹیچیسن: ایٹیسن سے رجوع ہوسکتا ہے:
Atchison A._Ashby_House/Atchison A. Ashby House: ایٹیسن اے ایشبی ہاؤس ایک تاریخی عمارت ہے جو سیوکس سٹی ، آئیووا ، ریاستہائے متحدہ میں واقع ہے۔ ایشبی ایک مقامی معالج تھے جنہوں نے یہ گھر 1916 میں تعمیر کیا تھا۔ یہ ممکن ہے کہ اس نے سمٹ اسٹریٹ کے اسی بلاک پر چار دیگر گھر ڈیزائن کیے ہوں۔ پانچوں مکانات دو منزلہ اینٹوں کے ڈھانچے ہیں جو ایک جیسی بلاک کمپوزیشن کا حصہ ہیں ، اور ٹائل کی چھتوں سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ اس گھر میں کچھ گبل سروں میں غلط نصف لکڑی ، ایک لمبی چمنی ہے جس میں چمنی کے برتنوں کے اوپر اور سرخ ٹائل کی چھت ہے۔ یہ مکان 1998 میں تاریخی مقامات کے قومی رجسٹر میں درج تھا۔
Atchison Assault_12/Atchisson AA-12: AA-12 ، جو کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے Atchisson Assault Shotgun کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک خودکار جنگی شاٹ گن ہے جو 1972 میں میکسویل اٹچیسن نے تیار کیا تھا۔ سب سے نمایاں خصوصیت کم ہونا ہے۔ موجودہ 2005 ورژن 18 سالوں میں تیار کیا گیا ہے کیونکہ پیٹنٹ ملٹری پولیس سسٹمز انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اصل ڈیزائن بعد میں کئی ہتھیاروں کی بنیاد تھا ، بشمول USAS-12 جنگی شاٹ گن۔ شاٹ گن مکمل طور پر خودکار موڈ میں چلتی ہے۔ تاہم ، تقریبا 300 300 راؤنڈ فی منٹ کی آگ کی نسبتا low کم سائیکل کی شرح شوٹر کو مختصر ٹرگر پلز کے ساتھ نیم خود بخود ڈی فیکٹو فائر کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اسے 8 شیل باکس میگزین ، یا 20- یا 32 شیل ڈرم میگزین سے کھلایا جاتا ہے۔
اٹچیسن کاؤنٹی/اٹچیسن کاؤنٹی: اٹیسن کاؤنٹی ریاستہائے متحدہ کی دو کاؤنٹیوں کا نام ہے ، دونوں کا نام مسوری کے سینیٹر ڈیوڈ رائس اٹیسن کے نام پر ہے۔ اٹیسن کاؤنٹی ، کینساس۔ اٹیسن کاؤنٹی ، مسوری۔
اٹچیسن کاؤنٹی ، _ کے ایس/ایٹیسن کاؤنٹی ، کینساس: اٹچیسن کاؤنٹی وسطی ریاستہائے متحدہ کا ایک کاؤنٹی جو شمال مشرقی کینساس میں واقع ہے۔ 2020 کی مردم شماری کے مطابق کاؤنٹی کی آبادی 16،348 تھی۔ اس کی کاؤنٹی سیٹ اور سب سے زیادہ آبادی والا شہر ایٹیسن ہے۔ کاؤنٹی کا نام ڈیوڈ رائس ایٹیسن کے نام پر رکھا گیا ہے ، جو مسوری سے تعلق رکھنے والے امریکی سینیٹر ہیں۔
اٹچیسن کاؤنٹی ، _ کینساس/اٹچیسن کاؤنٹی ، کینساس: اٹچیسن کاؤنٹی وسطی ریاستہائے متحدہ کا ایک کاؤنٹی جو شمال مشرقی کینساس میں واقع ہے۔ 2020 کی مردم شماری کے مطابق کاؤنٹی کی آبادی 16،348 تھی۔ اس کی کاؤنٹی سیٹ اور سب سے زیادہ آبادی والا شہر ایٹیسن ہے۔ کاؤنٹی کا نام ڈیوڈ رائس ایٹیسن کے نام پر رکھا گیا ہے ، جو مسوری سے تعلق رکھنے والے امریکی سینیٹر ہیں۔
اٹچیسن کاؤنٹی ، _ ایم او/ایٹیسن کاؤنٹی ، مسوری: اٹیسن کاؤنٹی امریکی ریاست مسوری کی شمال مغربی کاؤنٹی ہے۔ 2010 کی مردم شماری کے مطابق ، کاؤنٹی کی آبادی 5،685 تھی۔ اس کی کاؤنٹی سیٹ راک پورٹ ہے۔ یہ اصل میں ایلن کاؤنٹی کے طور پر جانا جاتا تھا جب اسے 1843 میں ہولٹ کاؤنٹی سے علیحدہ کیا گیا تھا۔ کاؤنٹی کا باضابطہ طور پر 14 فروری 1845 کو اہتمام کیا گیا تھا ، اور اس کا نام امریکی سینیٹر ڈیوڈ رائس اٹیسن نے مسوری سے رکھا تھا۔
آچیسن کاؤنٹی ، میسوری/آچیسن کاؤنٹی ، مسوری: اٹیسن کاؤنٹی امریکی ریاست مسوری کی شمال مغربی کاؤنٹی ہے۔ 2010 کی مردم شماری کے مطابق ، کاؤنٹی کی آبادی 5،685 تھی۔ اس کی کاؤنٹی سیٹ راک پورٹ ہے۔ یہ اصل میں ایلن کاؤنٹی کے طور پر جانا جاتا تھا جب اسے 1843 میں ہولٹ کاؤنٹی سے علیحدہ کیا گیا تھا۔ کاؤنٹی کا باضابطہ طور پر 14 فروری 1845 کو اہتمام کیا گیا تھا ، اور اس کا نام امریکی سینیٹر ڈیوڈ رائس اٹیسن نے مسوری سے رکھا تھا۔
اٹچیسن کاؤنٹی_ اٹیسن کاؤنٹی ریاستہائے متحدہ کی دو کاؤنٹیوں کا نام ہے ، دونوں کا نام مسوری کے سینیٹر ڈیوڈ رائس اٹیسن کے نام پر ہے۔ اٹیسن کاؤنٹی ، کینساس۔ اٹیسن کاؤنٹی ، مسوری۔
Atchison County_Community_High_School/Atchison County Community High School: ایٹیسن کاؤنٹی کمیونٹی ہائی سکول ایک مکمل طور پر تسلیم شدہ پبلک ہائی سکول ہے جو کہ افنگھم ، کینساس میں واقع ہے ، جو 7-12 گریڈ کے طلباء کی خدمت کر رہا ہے۔ سکول کے رنگ نارنجی اور کالے ہیں۔ اوسط سالانہ اندراج تقریبا 32 325 طلباء ہیں۔
Atchison County_Courthouse/Atchison County Courthouse (Kansas): اٹچیسن کاؤنٹی کورٹ ہاؤس ، جو پانچویں کے جنوب مغربی کونے میں واقع ہے اور اٹچیسن میں متوازی گلیوں میں واقع ہے ، کینسنس کی اٹچیسن کاؤنٹی کی حکومت کی نشست ہے۔ پتھر کی عدالت 1896 سے 1897 تک تعمیر کی گئی تھی اور اس نے کاؤنٹی کے پہلے کورٹ ہاؤس کی جگہ لی تھی ، جو 1859 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ کاؤنٹی حکام چاہتے تھے کہ عدالت ہاؤس اوٹاوا میں فرینکلن کاؤنٹی کورٹ ہاؤس سے ملتا جلتا ہو ، لہذا انہوں نے اس عمارت کے معمار جارج پی واش برن کی خدمات حاصل کیں۔ نئی عدالت کا ڈیزائن واش برن نے اس عمارت کو رومنیسکیو ریویوئل سٹائل میں ڈیزائن کیا۔ کورٹ ہاؤس کے ڈیزائن میں چار کارنر ٹاورز شامل ہیں جن میں سات منزلہ کلاک ٹاور بھی شامل ہے۔ عدالت کے مرکزی دروازے پر ایک بڑے محراب کے اندر ایک پورچ ہے۔ دروازہ ایک چھوٹے سے محراب پر مشتمل ہے۔ عمارت میں ایک ہپ چھت ہے جس میں آپس میں گیٹل ڈورمرز ہیں؛ ٹاورز میں اہرام چھتیں ہیں۔
Atchison County_Courthouse_ (Kansas)/Atchison County Courthouse (Kansas): اٹچیسن کاؤنٹی کورٹ ہاؤس ، جو پانچویں کے جنوب مغربی کونے میں واقع ہے اور اٹچیسن میں متوازی گلیوں میں واقع ہے ، کینسنس کی اٹچیسن کاؤنٹی کی حکومت کی نشست ہے۔ پتھر کی عدالت 1896 سے 1897 تک تعمیر کی گئی تھی اور اس نے کاؤنٹی کے پہلے کورٹ ہاؤس کی جگہ لی تھی ، جو 1859 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ کاؤنٹی حکام چاہتے تھے کہ عدالت ہاؤس اوٹاوا میں فرینکلن کاؤنٹی کورٹ ہاؤس سے ملتا جلتا ہو ، لہذا انہوں نے اس عمارت کے معمار جارج پی واش برن کی خدمات حاصل کیں۔ نئی عدالت کا ڈیزائن واش برن نے اس عمارت کو رومنیسکیو ریویوئل سٹائل میں ڈیزائن کیا۔ کورٹ ہاؤس کے ڈیزائن میں چار کارنر ٹاورز شامل ہیں جن میں سات منزلہ کلاک ٹاور بھی شامل ہے۔ عدالت کے مرکزی دروازے پر ایک بڑے محراب کے اندر ایک پورچ ہے۔ دروازہ ایک چھوٹے سے محراب پر مشتمل ہے۔ عمارت میں ایک ہپ چھت ہے جس میں آپس میں گیٹل ڈورمرز ہیں؛ ٹاورز میں اہرام چھتیں ہیں۔
اٹچیسن کاؤنٹی_ہسٹوریکل_ میوزیم/ایٹیسن کاؤنٹی تاریخی میوزیم: ایٹیسن کاؤنٹی ہسٹوریکل سوسائٹی میوزیم ایک میوزیم ہے جو اٹیسن کاؤنٹی ، کینساس کی تاریخ کو محفوظ کرنے کے لیے وقف ہے۔ اٹیسن اور اٹچیسن کاؤنٹی ، کینساس دونوں شہروں کا نام ریاستہائے متحدہ کے سینیٹر اور افسانوی "ایک دن کے لئے صدر" ڈیوڈ رائس اٹیسن کے نام پر رکھا گیا ہے۔
Atchison County_Library/Atchison County Library: ایٹیسن کاؤنٹی لائبریری ایک پبلک لائبریری ہے جس کے تین مقامات آچیسن کاؤنٹی ، مسوری میں ہیں۔
Atchison County_Memorial_Building/Atchison County Memorial Building: ایٹیسن کاؤنٹی میموریل بلڈنگ ایک تاریخی عمارت ہے جو راک پورٹ ، ایٹیسن کاؤنٹی ، مسوری میں واقع ہے۔ یہ 1919 میں تعمیر کیا گیا تھا ، اور یہ ایک دو منزلہ ، کلاسیکل ریوائول سٹائل کی ایک مضبوط تہہ خانے پر مضبوط کنکریٹ کی عمارت ہے۔ اس کی پیمائش تقریبا 10 107 فٹ گہری اور 63 فٹ چوڑی ہے۔ فرنٹ فیکڈ میں چار فلیٹڈ ڈورک آرڈر کالم ہیں جو اینٹبلچر اور فریز کو سپورٹ کرتے ہیں۔ یہ پہلی عالمی جنگ کی یادگار اور کمیونٹی سنٹر کے طور پر کام کرنے کے لیے مسوری جنرل اسمبلی کے تعاون سے بنایا گیا تھا۔
Atchison Daily_Globe/Atchison Daily Globe: اٹچیسن گلوب ، اٹیسن ، کینساس کا ایک بار ہفتہ وار مقامی اخبار ہے۔ اخبار آن لائن موجودگی کو بھی برقرار رکھتا ہے۔
اٹچیسن ہائی سکول/ایٹیسن ہائی سکول: اٹچیسن ہائی اسکول ، اٹیسن ، کینساس ، ریاستہائے متحدہ کا ایک پبلک سیکنڈری اسکول ہے ، جو اتچیسن امریکی ڈالر 409 پبلک اسکول ڈسٹرکٹ کے زیر انتظام ہے ، اور گریڈ 9 سے 12 کے طلباء کی خدمت کرتا ہے۔
ایٹیسن مڈل_سکول/ایٹیسن ، کینساس: ایٹچیسن ، دریائے مسوری کے کنارے ، کنساس ، ریاستہائے متحدہ کی ایک شہر اور کاؤنٹی سیٹ ہے۔ 2010 کی مردم شماری کے مطابق اس کی آبادی 11،021 تھی۔ اس شہر کا نام مسوری سے تعلق رکھنے والے امریکی سینیٹر ڈیوڈ رائس ایٹیسن کے اعزاز میں رکھا گیا ہے اور یہ اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے کا اصل مشرقی ٹرمینس تھا۔ اٹیسن ہوا باز امیلیا ایئر ہارٹ کی جائے پیدائش تھی ، اور امیلیا ایئر ہارٹ فیسٹیول ہر سال جولائی میں منعقد ہوتا ہے۔ اٹیسن بینیڈکٹائن کالج کا گھر بھی ہے ، جو ایک کیتھولک لبرل آرٹس کالج ہے۔
ایٹیسن اسٹوریج_فیسلیٹی/ایٹیسن اسٹوریج کی سہولت: اٹچیسن اسٹوریج کی سہولت ، جسے عام طور پر ایٹیسن غار کہا جاتا ہے ، 2.7 ملین مربع فٹ زیر زمین ذخیرہ کرنے کی سہولت ہے جو کہ ایک سابقہ ​​ستون چونے کی کان میں زمین سے 50 سے 150 فٹ نیچے میسوری دریائے بلفس میں واقع ہے۔ بنکر کمپلیکس دوسری جنگ عظیم سے 2013 تک امریکی حکومت کی محفوظ ذخیرہ گاہ تھی۔
Atchison Topeka_٪ 26_Santa_Fe/Atchison ، Topeka اور Santa Fe Railway: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ٹوپیکا_اور_سنٹا_فی_ ریل_روڈ/اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانٹا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ٹوپیکا_ اور_سنٹا_فی_ ریل روڈ/ایٹیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
اٹچیسن ٹاؤن شپ/اٹچیسن ٹاؤن شپ: اٹیسن ٹاؤن شپ امریکی ریاست مسوری کی دو ٹاؤن شپ کا نام ہے۔ اٹیسن ٹاؤن شپ ، کلنٹن کاؤنٹی ، مسوری۔ اٹیسن ٹاؤن شپ ، نوڈا وے کاؤنٹی ، مسوری۔
آچیسن ٹاؤن شپ ، _کلٹن_کاؤنٹی ، _میسوری/آچیسن ٹاؤن شپ ، کلنٹن کاؤنٹی ، مسوری: اٹچیسن ٹاؤن شپ امریکی ریاست مسوری کی کلنٹن کاؤنٹی میں ایک غیر فعال بستی ہے۔
اٹیسن ٹاؤن شپ ، _ میسوری/اٹیسن ٹاؤن شپ: اٹیسن ٹاؤن شپ امریکی ریاست مسوری کی دو ٹاؤن شپ کا نام ہے۔ اٹیسن ٹاؤن شپ ، کلنٹن کاؤنٹی ، مسوری۔ اٹیسن ٹاؤن شپ ، نوڈا وے کاؤنٹی ، مسوری۔
اٹچیسن ٹاؤن شپ ، _نوڈوے_کاؤنٹی ، میسوری اٹچیسن ٹاؤن شپ امریکی ریاست مسوری کی نوڈا وے کاؤنٹی کا ایک ٹاؤن شپ ہے۔
Atchison USD_409/Atchison USD 409: Atchison USD 409 ایک پبلک یونیفائیڈ سکول ڈسٹرکٹ ہے جس کا صدر دفتر Atchison ، کینساس ، ریاستہائے متحدہ میں ہے۔
اٹچیسن ولیج/اٹچیسن ولیج ، رچمنڈ ، کیلیفورنیا: اٹچیسن ولیج رچمنڈ ، کیلیفورنیا میں ایک کمیونٹی ہے جو اصل میں قیصر شپ یارڈز کے دفاعی کارکنوں کے لیے رہائش گاہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ یہ 13 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ رچمنڈ ہاؤسنگ اتھارٹی نے 1941 میں رچمنڈ کے پہلے عوامی دفاعی ہاؤسنگ پراجیکٹ کے طور پر تعمیر کیا ، یہ واحد منصوبہ ہے جس کی مالی اعانت لینہم کمیونٹی فیسیلٹیز ایکٹ کے ذریعے کی گئی ہے جو اب بھی رچمنڈ میں موجود ہے اور قوم میں ان میں سے ایک جو جنگ کے بعد تباہ نہیں ہوئی۔ یہ دوسری عوامی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران رچمنڈ میں تعمیر کیے گئے 20 عوامی رہائشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ 28 فروری 1957 کو حکومت نے اس گاؤں کو 1،512،00.00 ڈالر میں فروخت کر دیا تھا ، باقی باہمی مکانات آج تک اٹچیسن ولیج میوچل ہومز کارپوریشن کے نام سے باقی ہیں۔
اٹچیسن ولیج ، _ کیلیفورنیا/آچیسن ولیج ، رچمنڈ ، کیلیفورنیا: اٹچیسن ولیج رچمنڈ ، کیلیفورنیا میں ایک کمیونٹی ہے جو اصل میں قیصر شپ یارڈز کے دفاعی کارکنوں کے لیے رہائش گاہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ یہ 13 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ رچمنڈ ہاؤسنگ اتھارٹی نے 1941 میں رچمنڈ کے پہلے عوامی دفاعی ہاؤسنگ پراجیکٹ کے طور پر تعمیر کیا ، یہ واحد منصوبہ ہے جس کی مالی اعانت لینہم کمیونٹی فیسیلٹیز ایکٹ کے ذریعے کی گئی ہے جو اب بھی رچمنڈ میں موجود ہے اور قوم میں ان میں سے ایک جو جنگ کے بعد تباہ نہیں ہوئی۔ یہ دوسری عوامی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران رچمنڈ میں تعمیر کیے گئے 20 عوامی رہائشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ 28 فروری 1957 کو حکومت نے اس گاؤں کو 1،512،00.00 ڈالر میں فروخت کر دیا تھا ، باقی باہمی مکانات آج تک اٹچیسن ولیج میوچل ہومز کارپوریشن کے نام سے باقی ہیں۔
اٹیسن ولیج ، _ رچمنڈ ، _ کیلیفورنیا/ایٹیسن ولیج ، رچمنڈ ، کیلیفورنیا: اٹچیسن ولیج رچمنڈ ، کیلیفورنیا میں ایک کمیونٹی ہے جو اصل میں قیصر شپ یارڈز کے دفاعی کارکنوں کے لیے رہائش گاہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ یہ 13 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ رچمنڈ ہاؤسنگ اتھارٹی نے 1941 میں رچمنڈ کے پہلے عوامی دفاعی ہاؤسنگ پراجیکٹ کے طور پر تعمیر کیا ، یہ واحد منصوبہ ہے جس کی مالی اعانت لینہم کمیونٹی فیسیلٹیز ایکٹ کے ذریعے کی گئی ہے جو اب بھی رچمنڈ میں موجود ہے اور قوم میں ان میں سے ایک جو جنگ کے بعد تباہ نہیں ہوئی۔ یہ دوسری عوامی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران رچمنڈ میں تعمیر کیے گئے 20 عوامی رہائشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ 28 فروری 1957 کو حکومت نے اس گاؤں کو 1،512،00.00 ڈالر میں فروخت کر دیا تھا ، باقی باہمی مکانات آج تک اٹچیسن ولیج میوچل ہومز کارپوریشن کے نام سے باقی ہیں۔
ایٹیسن ولیج_ ڈیفنس_ ہاؤسنگ_پروجیکٹ ، _ کال ۔_4171-ایکس/ایٹیسن ولیج ، رچمنڈ ، کیلیفورنیا: اٹچیسن ولیج رچمنڈ ، کیلیفورنیا میں ایک کمیونٹی ہے جو اصل میں قیصر شپ یارڈز کے دفاعی کارکنوں کے لیے رہائش گاہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ یہ 13 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ رچمنڈ ہاؤسنگ اتھارٹی نے 1941 میں رچمنڈ کے پہلے عوامی دفاعی ہاؤسنگ پراجیکٹ کے طور پر تعمیر کیا ، یہ واحد منصوبہ ہے جس کی مالی اعانت لینہم کمیونٹی فیسیلٹیز ایکٹ کے ذریعے کی گئی ہے جو اب بھی رچمنڈ میں موجود ہے اور قوم میں ان میں سے ایک جو جنگ کے بعد تباہ نہیں ہوئی۔ یہ دوسری عوامی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران رچمنڈ میں تعمیر کیے گئے 20 عوامی رہائشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ 28 فروری 1957 کو حکومت نے اس گاؤں کو 1،512،00.00 ڈالر میں فروخت کر دیا تھا ، باقی باہمی مکانات آج تک اٹچیسن ولیج میوچل ہومز کارپوریشن کے نام سے باقی ہیں۔
اٹیسن اور ڈینور ریل وے/سنٹرل برانچ یونین پیسفک ریلوے: سنٹرل برانچ یونین پیسفک ریلوے امریکی ریاست کنساس میں ایک ریل روڈ تھی۔ اصل میں اٹیسن مغرب سے کولوراڈو تک ایک لائن کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا ، اور 1862 کے پیسفک ریلوے ایکٹ کے ذریعہ وفاقی زمین کی گرانٹ دی گئی تھی ، یونین پیسیفک ریلوے کی شاخوں میں سے ایک کے طور پر ، یہ وٹرویل ، کنساس میں ایک پھانسی کے اختتام کے ساتھ رہ گیا تھا جب یونین پیسفک ریلوے ، مشرقی ڈویژن ، جس کے ساتھ اس نے رابطہ قائم کرنا تھا ، نے اپنا راستہ بدل دیا۔ یہ لائن یونین پیسفک نے جے گولڈ کے ذریعے اسٹاک کی خریداری کے ذریعے حاصل کی اور 1880 میں مسوری پیسفک ریلوے کو لیز پر دی۔ 1909 میں مرکزی برانچ کو مسوری پیسفک میں ضم کر دیا گیا۔ مؤخر الذکر کمپنی 1982 میں یونین پیسیفک سسٹم میں واپس آئی۔ 1991 میں فرینکفرٹ کے مغرب میں بقیہ راستہ کائل ریلوے کو لیز پر دیا گیا۔
ایٹیسن اور_نیبراسکا_ سٹی_ ریل روڈ/ایٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ: اٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ ریاستہائے متحدہ کی کینساس اور نیبراسکا ریاستوں میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔
ایٹیسن اور_نیبراسکا_ ریل_روڈ/ایٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ: اٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ ریاستہائے متحدہ کی کینساس اور نیبراسکا ریاستوں میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔
ایٹیسن اور_نیبراسکا_ ریل روڈ/ایٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ: اٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ ریاستہائے متحدہ کی کینساس اور نیبراسکا ریاستوں میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔
Atchison and_Pike٪ 27s_Peak_Railroad/Central Branch Union Pacific Pacific Railroad: سنٹرل برانچ یونین پیسفک ریلوے امریکی ریاست کنساس میں ایک ریل روڈ تھی۔ اصل میں اٹیسن مغرب سے کولوراڈو تک ایک لائن کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا ، اور 1862 کے پیسفک ریلوے ایکٹ کے ذریعہ وفاقی زمین کی گرانٹ دی گئی تھی ، یونین پیسیفک ریلوے کی شاخوں میں سے ایک کے طور پر ، یہ وٹرویل ، کنساس میں ایک پھانسی کے اختتام کے ساتھ رہ گیا تھا جب یونین پیسفک ریلوے ، مشرقی ڈویژن ، جس کے ساتھ اس نے رابطہ قائم کرنا تھا ، نے اپنا راستہ بدل دیا۔ یہ لائن یونین پیسفک نے جے گولڈ کے ذریعے اسٹاک کی خریداری کے ذریعے حاصل کی اور 1880 میں مسوری پیسفک ریلوے کو لیز پر دی۔ 1909 میں مرکزی برانچ کو مسوری پیسفک میں ضم کر دیا گیا۔ مؤخر الذکر کمپنی 1982 میں یونین پیسیفک سسٹم میں واپس آئی۔ 1991 میں فرینکفرٹ کے مغرب میں بقیہ راستہ کائل ریلوے کو لیز پر دیا گیا۔
ایٹیسن اور_پیکس_پیک_ ریل روڈ/سنٹرل برانچ یونین پیسیفک ریلوے: سنٹرل برانچ یونین پیسفک ریلوے امریکی ریاست کنساس میں ایک ریل روڈ تھی۔ اصل میں اٹیسن مغرب سے کولوراڈو تک ایک لائن کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا ، اور 1862 کے پیسفک ریلوے ایکٹ کے ذریعہ وفاقی زمین کی گرانٹ دی گئی تھی ، یونین پیسیفک ریلوے کی شاخوں میں سے ایک کے طور پر ، یہ وٹرویل ، کنساس میں ایک پھانسی کے اختتام کے ساتھ رہ گیا تھا جب یونین پیسفک ریلوے ، مشرقی ڈویژن ، جس کے ساتھ اس نے رابطہ قائم کرنا تھا ، نے اپنا راستہ بدل دیا۔ یہ لائن یونین پیسفک نے جے گولڈ کے ذریعے اسٹاک کی خریداری کے ذریعے حاصل کی اور 1880 میں مسوری پیسفک ریلوے کو لیز پر دی۔ 1909 میں مرکزی برانچ کو مسوری پیسفک میں ضم کر دیا گیا۔ مؤخر الذکر کمپنی 1982 میں یونین پیسیفک سسٹم میں واپس آئی۔ 1991 میں فرینکفرٹ کے مغرب میں بقیہ راستہ کائل ریلوے کو لیز پر دیا گیا۔
Atchison اور_Topeka_Railroad/Atchison ، Topeka اور Santa Fe Railway: اٹچیسن ، ٹوپیکا اور سانتا فی ریلوے ، جسے اکثر سانتا فی یا اے ٹی اینڈ ایس ایف کہا جاتا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے بڑے ریل روڈ میں سے ایک تھا۔ ریل روڈ فروری ، 1859 میں اٹیسن ، کینساس ، ٹوپیکا ، کینساس اور سانٹا فی ، نیو میکسیکو کے شہروں کی خدمت کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ ریل روڈ 1873 میں کینساس-کولوراڈو سرحد اور 1876 میں پیئبلو ، کولوراڈو تک پہنچی۔ اپنی خدمات کی مانگ پیدا کرنے کے لیے ریل روڈ نے رئیل اسٹیٹ کے دفاتر قائم کیے اور زمین کی گرانٹ سے کھیتوں کو فروخت کیا جسے کانگریس نے دیا تھا۔
Atchison اور_nebraska_city_railroad/Atchison اور Nebraska Railroad: اٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ ریاستہائے متحدہ کی کینساس اور نیبراسکا ریاستوں میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔
اٹیچیسن اور_نیبراسکا_ ریل روڈ/ایٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ: اٹیسن اور نیبراسکا ریل روڈ ریاستہائے متحدہ کی کینساس اور نیبراسکا ریاستوں میں ایک ریلوے کمپنی تھی۔
اٹچیسن گاؤں/آچیسن ولیج ، رچمنڈ ، کیلیفورنیا: اٹچیسن ولیج رچمنڈ ، کیلیفورنیا میں ایک کمیونٹی ہے جو اصل میں قیصر شپ یارڈز کے دفاعی کارکنوں کے لیے رہائش گاہ کے طور پر تعمیر کی گئی تھی۔ یہ 13 فٹ کی بلندی پر واقع ہے۔ رچمنڈ ہاؤسنگ اتھارٹی نے 1941 میں رچمنڈ کے پہلے عوامی دفاعی ہاؤسنگ پراجیکٹ کے طور پر تعمیر کیا ، یہ واحد منصوبہ ہے جس کی مالی اعانت لینہم کمیونٹی فیسیلٹیز ایکٹ کے ذریعے کی گئی ہے جو اب بھی رچمنڈ میں موجود ہے اور قوم میں ان میں سے ایک جو جنگ کے بعد تباہ نہیں ہوئی۔ یہ دوسری عوامی جنگ سے پہلے اور اس کے دوران رچمنڈ میں تعمیر کیے گئے 20 عوامی رہائشی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ 28 فروری 1957 کو حکومت نے اس گاؤں کو 1،512،00.00 ڈالر میں فروخت کر دیا تھا ، باقی باہمی مکانات آج تک اٹچیسن ولیج میوچل ہومز کارپوریشن کے نام سے باقی ہیں۔
اٹچیسن/ایٹچیسن AA-12: AA-12 ، جو کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے Atchisson Assault Shotgun کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک خودکار جنگی شاٹ گن ہے جو 1972 میں میکسویل اٹچیسن نے تیار کیا تھا۔ سب سے نمایاں خصوصیت کم ہونا ہے۔ موجودہ 2005 ورژن 18 سالوں میں تیار کیا گیا ہے کیونکہ پیٹنٹ ملٹری پولیس سسٹمز انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اصل ڈیزائن بعد میں کئی ہتھیاروں کی بنیاد تھا ، بشمول USAS-12 جنگی شاٹ گن۔ شاٹ گن مکمل طور پر خودکار موڈ میں چلتی ہے۔ تاہم ، تقریبا 300 300 راؤنڈ فی منٹ کی آگ کی نسبتا low کم سائیکل کی شرح شوٹر کو مختصر ٹرگر پلز کے ساتھ نیم خود بخود ڈی فیکٹو فائر کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اسے 8 شیل باکس میگزین ، یا 20- یا 32 شیل ڈرم میگزین سے کھلایا جاتا ہے۔
اٹچیسن AA-12/Atchisson AA-12: AA-12 ، جو کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے Atchisson Assault Shotgun کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک خودکار جنگی شاٹ گن ہے جو 1972 میں میکسویل اٹچیسن نے تیار کیا تھا۔ سب سے نمایاں خصوصیت کم ہونا ہے۔ موجودہ 2005 ورژن 18 سالوں میں تیار کیا گیا ہے کیونکہ پیٹنٹ ملٹری پولیس سسٹمز انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اصل ڈیزائن بعد میں کئی ہتھیاروں کی بنیاد تھا ، بشمول USAS-12 جنگی شاٹ گن۔ شاٹ گن مکمل طور پر خودکار موڈ میں چلتی ہے۔ تاہم ، تقریبا 300 300 راؤنڈ فی منٹ کی آگ کی نسبتا low کم سائیکل کی شرح شوٹر کو مختصر ٹرگر پلز کے ساتھ نیم خود بخود ڈی فیکٹو فائر کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اسے 8 شیل باکس میگزین ، یا 20- یا 32 شیل ڈرم میگزین سے کھلایا جاتا ہے۔
Atchisson Assault_Gun/Atchisson AA-12: AA-12 ، جو کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے Atchisson Assault Shotgun کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک خودکار جنگی شاٹ گن ہے جو 1972 میں میکسویل اٹچیسن نے تیار کیا تھا۔ سب سے نمایاں خصوصیت کم ہونا ہے۔ موجودہ 2005 ورژن 18 سالوں میں تیار کیا گیا ہے کیونکہ پیٹنٹ ملٹری پولیس سسٹمز انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اصل ڈیزائن بعد میں کئی ہتھیاروں کی بنیاد تھا ، بشمول USAS-12 جنگی شاٹ گن۔ شاٹ گن مکمل طور پر خودکار موڈ میں چلتی ہے۔ تاہم ، تقریبا 300 300 راؤنڈ فی منٹ کی آگ کی نسبتا low کم سائیکل کی شرح شوٹر کو مختصر ٹرگر پلز کے ساتھ نیم خود بخود ڈی فیکٹو فائر کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اسے 8 شیل باکس میگزین ، یا 20- یا 32 شیل ڈرم میگزین سے کھلایا جاتا ہے۔
اٹچیسن اسالٹ_ شاٹگن/ایٹچیسن اے اے -12: AA-12 ، جو کہ اصل میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے Atchisson Assault Shotgun کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک خودکار جنگی شاٹ گن ہے جو 1972 میں میکسویل اٹچیسن نے تیار کیا تھا۔ سب سے نمایاں خصوصیت کم ہونا ہے۔ موجودہ 2005 ورژن 18 سالوں میں تیار کیا گیا ہے کیونکہ پیٹنٹ ملٹری پولیس سسٹمز انکارپوریٹڈ کو فروخت کیا گیا تھا۔ اصل ڈیزائن بعد میں کئی ہتھیاروں کی بنیاد تھا ، بشمول USAS-12 جنگی شاٹ گن۔ شاٹ گن مکمل طور پر خودکار موڈ میں چلتی ہے۔ تاہم ، تقریبا 300 300 راؤنڈ فی منٹ کی آگ کی نسبتا low کم سائیکل کی شرح شوٹر کو مختصر ٹرگر پلز کے ساتھ نیم خود بخود ڈی فیکٹو فائر کرنے کے قابل بناتی ہے۔ اسے 8 شیل باکس میگزین ، یا 20- یا 32 شیل ڈرم میگزین سے کھلایا جاتا ہے۔
اتچکوئی-مارٹن/اچخوئے-مارٹن: اچخوئے-مارٹن ایک دیہی علاقہ ہے ، اور اچچائے-مارٹانووسکی ضلع ، چیچنیا کا انتظامی مرکز ہے۔
ایٹلی/اٹلی: اتچلی ایک کنیت ہے۔ کنیت کے ساتھ قابل ذکر افراد میں شامل ہیں: بین اٹچلی (1930–2018) ، امریکی سیاستدان۔ EG Cuthbert F. Atchley ، انگریزی لٹریجیکل سکالر۔ ہوپر اٹچلی (1887–1943) ، امریکی اداکار۔ جسٹن اٹچلی ، امریکی بیس بال کھلاڑی۔ کینتھ اٹچلی ، امریکی موسیقار۔
اٹچلی ، مسوری/اٹلی ، مسوری: اٹچلی امریکی ریاست مسوری کی لاکلیڈ کاؤنٹی کا ایک ناپید قصبہ ہے۔ یہ کمیونٹی لبنان سے تقریبا four چار میل شمال مغرب اور مسوری روٹ سے 1.5 میل مغرب میں واقع تھی۔ اٹچلی قبرستان گڈون ہولو کریک کے مغرب میں واقع ہے۔
ایٹو ، سارہ/سارہ اٹو: سارہ ایٹو ایک سوئس سپرنٹر ہے۔ اس نے بیجنگ میں 2015 ورلڈ چیمپئن شپ ، 2016 سمر اولمپکس اور لندن میں 2017 ورلڈ چیمپئن شپ میں 4 × 100 میٹر ریلے ایونٹ میں حصہ لیا۔
اتچوئی مارٹن/اچخوئے مارٹن: اچخوئے-مارٹن ایک دیہی علاقہ ہے ، اور اچچائے-مارٹانووسکی ضلع ، چیچنیا کا انتظامی مرکز ہے۔
ایٹچونسا/اٹچونسا: ایٹچونسا بینن کے اووما ڈیپارٹمنٹ میں ایک اراونڈیسمنٹ ہے۔ یہ بونو کی کمیون کے دائرہ اختیار میں ایک انتظامی ڈویژن ہے۔ 15 فروری 2002 کو انسٹی ٹیوٹ نیشنل ڈی لا سٹیٹسٹک بینن کے ذریعہ کی گئی مردم شماری کے مطابق ، ارونڈیسمنٹ کی کل آبادی 6007 تھی۔
اتچو/چھینک: چھینک ایک نیم خودمختار ، ناک اور منہ کے ذریعے پھیپھڑوں سے ہوا کا زبردستی اخراج ہے ، جو عام طور پر غیر ملکی ذرات کی وجہ سے ناک کی چپچپا کو پریشان کرتا ہے۔ ایک چھینک ایک دھماکہ خیز ، چمکتی ہوئی غیرضروری کارروائی میں منہ اور ناک سے زبردستی ہوا نکالتی ہے۔ یہ عمل بلغم کو ناک کی گہا سے نکلنے دیتا ہے۔ چھینکیں ممکنہ طور پر روشن روشنی کی اچانک نمائش ، درجہ حرارت میں اچانک تبدیلی (زوال) ، ٹھنڈی ہوا کا جھونکا ، خاص طور پر پیٹ بھرنا ، الرجین کی نمائش ، یا وائرل انفیکشن سے منسلک ہوتا ہے۔ چونکہ چھینکیں متعدی ایروسول بوندوں کے ذریعے بیماری پھیل سکتی ہیں ، اس لیے سفارش کی جاتی ہے کہ چھینکتے وقت اپنے منہ اور ناک کو بازو ، کہنی کے اندر ، ٹشو یا رومال سے ڈھانپیں۔ منہ کو ڈھانپنے کے علاوہ ، نیچے دیکھنے کی بھی سفارش کی جاتی ہے تاکہ بوندوں کے پھیلنے کی سمت کو تبدیل کیا جائے اور انسانی سانس کی اونچائیوں میں زیادہ حراستی سے بچا جا سکے۔
اتچو!/چھینک: چھینک ایک نیم خودمختار ، ناک اور منہ کے ذریعے پھیپھڑوں سے ہوا کا زبردستی اخراج ہے ، جو عام طور پر غیر ملکی ذرات کی وجہ سے ناک کی چپچپا کو پریشان کرتا ہے۔ ایک چھینک ایک دھماکہ خیز ، چمکتی ہوئی غیرضروری کارروائی میں منہ اور ناک سے زبردستی ہوا نکالتی ہے۔ یہ عمل بلغم کو ناک کی گہا سے نکلنے دیتا ہے۔ چھینکیں ممکنہ طور پر روشن روشنی کی اچانک نمائش ، درجہ حرارت میں اچانک تبدیلی (زوال) ، ٹھنڈی ہوا کا جھونکا ، خاص طور پر پیٹ بھرنا ، الرجین کی نمائش ، یا وائرل انفیکشن سے منسلک ہوتا ہے۔ چونکہ چھینکیں متعدی ایروسول بوندوں کے ذریعے بیماری پھیل سکتی ہیں ، اس لیے سفارش کی جاتی ہے کہ چھینکتے وقت اپنے منہ اور ناک کو بازو ، کہنی کے اندر ، ٹشو یا رومال سے ڈھانپیں۔ منہ کو ڈھانپنے کے علاوہ ، نیچے دیکھنے کی بھی سفارش کی جاتی ہے تاکہ بوندوں کے پھیلنے کی سمت کو تبدیل کیا جائے اور انسانی سانس کی اونچائیوں میں زیادہ حراستی سے بچا جا سکے۔
اتچوکپا/اتچوکپا: اتچوکپا بینن کے اووما ڈیپارٹمنٹ میں ایک اراونڈیسمنٹ ہے۔ یہ ایک انتظامی ڈویژن ہے جو کہ کمیونٹی آورانکو کے دائرہ اختیار میں ہے۔ 15 فروری 2002 کو انسٹی ٹیوٹ نیشنل ڈی لا سٹیٹسٹک بینن کے ذریعہ کی گئی مردم شماری کے مطابق ، ارونڈیسمنٹ کی کل آبادی 19،565 تھی۔
اتچولینگک/آتچویلنگوک دریا: ایتچولینگک دریائے اتچولینگک امریکی ریاست الاسکا میں دریائے یوکون کی 165 میل (266 کلومیٹر) معاون ہے۔ یہ پائلٹ اسٹیشن کے قریب بڑے دریا سے ملنے کے لیے یوکون ڈیلٹا نیشنل وائلڈ لائف ریفیوج کے ذریعے نولاتو پہاڑیوں سے جنوب مغرب میں بہتا ہے۔
دریائے اتچولینگک ایتچولینگک دریائے اتچولینگک امریکی ریاست الاسکا میں دریائے یوکون کی 165 میل (266 کلومیٹر) معاون ہے۔ یہ پائلٹ اسٹیشن کے قریب بڑے دریا سے ملنے کے لیے یوکون ڈیلٹا نیشنل وائلڈ لائف ریفیوج کے ذریعے نولاتو پہاڑیوں سے جنوب مغرب میں بہتا ہے۔
اٹچنگ بیبی/اچٹونگ بیبی: آچنگ بیبی آئرش راک بینڈ U2 کا ساتواں اسٹوڈیو البم ہے۔ یہ ڈینیل لینوس اور برائن اینو نے تیار کیا تھا ، اور 18 نومبر 1991 کو آئی لینڈ ریکارڈز پر جاری کیا گیا تھا۔ ان کی 1988 کی ریلیز رٹل اینڈ ہم پر تنقید سے متاثر ہوکر ، U2 نے اپنی موسیقی کی سمت بدل دی تاکہ متبادل راک ، صنعتی موسیقی اور الیکٹرانک ڈانس میوزک کو ان کی آواز میں شامل کیا جا سکے۔ موضوعی طور پر ، اچٹونگ بیبی گہرا ، زیادہ خود شناس اور بعض اوقات اپنے پچھلے کام سے زیادہ لچکدار ہوتا ہے۔ البم اور اس کے بعد ملٹی میڈیا پر مبنی زو ٹی وی ٹور گروپ کی 1990 کی دہائی میں مرکزی حیثیت کا حامل تھا ، جس کے ذریعے انہوں نے اپنے دل کی عوامی تصویر کو زیادہ ہلکے اور خود سے محروم کرنے کے لیے چھوڑ دیا۔
اتچوٹا پورم/اتچوٹا پورم: اتچوٹا پورم ضلع وشاکھاپٹنم کا ایک محلہ ہے جو بھارتی ریاست آندھرا پردیش میں واقع ہے۔
اٹسی/تھامس اٹسیٹی: تھامس اٹسیٹی ایک امریکی سیاستدان اور ماہر تعلیم تھے جنہوں نے نیو میکسیکو کے ایوان نمائندگان میں ڈیموکریٹک پارٹی کے رکن ، نواجو قوم کے دوسرے نائب صدر اور مختصر طور پر نواجو قوم کے تیسرے صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ وہ ناواجو قوم کا رکن تھا۔
اٹسی ، تھامس/تھامس اٹسیٹی: تھامس اٹسیٹی ایک امریکی سیاستدان اور ماہر تعلیم تھے جنہوں نے نیو میکسیکو کے ایوان نمائندگان میں ڈیموکریٹک پارٹی کے رکن ، نواجو قوم کے دوسرے نائب صدر اور مختصر طور پر نواجو قوم کے تیسرے صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ وہ ناواجو قوم کا رکن تھا۔
اٹکو/اٹکو: اٹکو یا اے ٹی سی او کا حوالہ دے سکتے ہیں:
اٹکو ، جی اے/اٹکو ، جارجیا: اٹکو جنوبی بارٹو کاؤنٹی ، جارجیا ، ریاستہائے متحدہ میں کارٹرس ویل کے شمال مغربی کنارے پر ایک چھوٹی غیر انضمام شدہ کمیونٹی ہے۔ اس علاقے میں بیس بال اور فٹ بال کے متعدد کمپلیکس ہیں ، بنیادی طور پر شوگر ویلی اور کیس ویل روڈز کے ساتھ ، یہ سب ڈویژنوں کے لیے ایک مقبول منزل بن گیا ہے۔ کمیونٹی نے اپنا نام امریکن ٹیکسٹائل کمپنی سے لیا ، جس نے کمیونٹی میں ایک مل بنائی۔
اٹکو ، جارجیا/اٹکو ، جارجیا: اٹکو جنوبی بارٹو کاؤنٹی ، جارجیا ، ریاستہائے متحدہ میں کارٹرس ویل کے شمال مغربی کنارے پر ایک چھوٹی غیر انضمام شدہ کمیونٹی ہے۔ اس علاقے میں بیس بال اور فٹ بال کے متعدد کمپلیکس ہیں ، بنیادی طور پر شوگر ویلی اور کیس ویل روڈز کے ساتھ ، یہ سب ڈویژنوں کے لیے ایک مقبول منزل بن گیا ہے۔ کمیونٹی نے اپنا نام امریکن ٹیکسٹائل کمپنی سے لیا ، جس نے کمیونٹی میں ایک مل بنائی۔
اٹکو ، این جے/اٹکو ، نیو جرسی: اٹکو نیو جرسی ، کیمرڈن کاؤنٹی میں واٹر فورڈ ٹاؤن شپ میں ایک غیر شامل کارپوریشن ہے۔ یہ فلاڈیلفیا-کیمڈن میٹروپولیٹن ایریا کا حصہ ہے ، جو کیمڈن سے 16 میل (26 کلومیٹر) جنوب مشرق میں واقع ہے۔ اگرچہ عام طور پر واٹر فورڈ ٹاؤن شپ کا حصہ سمجھا جاتا ہے ، اٹکو کے جنوبی کنارے کا ایک چھوٹا سا حصہ ونسلو ٹاؤن شپ میں واقع ہے۔
اٹکو ، نیو جرسی/اٹکو ، نیو جرسی: اٹکو نیو جرسی ، کیمرڈن کاؤنٹی میں واٹر فورڈ ٹاؤن شپ میں ایک غیر شامل کارپوریشن ہے۔ یہ فلاڈیلفیا-کیمڈن میٹروپولیٹن ایریا کا حصہ ہے ، جو کیمڈن سے 16 میل (26 کلومیٹر) جنوب مشرق میں واقع ہے۔ اگرچہ عام طور پر واٹر فورڈ ٹاؤن شپ کا حصہ سمجھا جاتا ہے ، اٹکو کے جنوبی کنارے کا ایک چھوٹا سا حصہ ونسلو ٹاؤن شپ میں واقع ہے۔
اٹکو ، پنسلوانیا/دمشق ٹاؤن شپ ، وین کاؤنٹی ، پنسلوانیا: دمشق وینس کاؤنٹی ، پنسلوانیا میں ایک دوسرے درجے کی بستی ہے۔ 2010 کی مردم شماری کے وقت اس بستی کی آبادی 3،659 تھی۔
اٹکو کوالکاسٹ/اٹکو (برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی): اٹکو لمیٹڈ ایک برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی تھی جس نے 1981 سے 1990 تک "اٹکو لمیٹڈ" کے طور پر تجارت کی ، لان لان اور باغ کے اوزار بنائے۔ اس نے لان اور باغ کے ٹریکٹر سمیت لان موور کی ایک حد فروخت کی۔
اٹکو (برٹش_مور_کمپنی)/ایٹکو (برٹش موور کمپنی): اٹکو لمیٹڈ ایک برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی تھی جس نے 1981 سے 1990 تک "اٹکو لمیٹڈ" کے طور پر تجارت کی ، لان لان اور باغ کے اوزار بنائے۔ اس نے لان اور باغ کے ٹریکٹر سمیت لان موور کی ایک حد فروخت کی۔
اٹکو (برٹش_مور_کمپنی)/ایٹکو (برٹش موور کمپنی): اٹکو لمیٹڈ ایک برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی تھی جس نے 1981 سے 1990 تک "اٹکو لمیٹڈ" کے طور پر تجارت کی ، لان لان اور باغ کے اوزار بنائے۔ اس نے لان اور باغ کے ٹریکٹر سمیت لان موور کی ایک حد فروخت کی۔
اٹکو (NJT_station)/اٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
اٹکو (غیر واضح)/اٹکو: اٹکو یا اے ٹی سی او کا حوالہ دے سکتے ہیں:
اٹکو (mower_company)/اٹکو (برٹش موور کمپنی): اٹکو لمیٹڈ ایک برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی تھی جس نے 1981 سے 1990 تک "اٹکو لمیٹڈ" کے طور پر تجارت کی ، لان لان اور باغ کے اوزار بنائے۔ اس نے لان اور باغ کے ٹریکٹر سمیت لان موور کی ایک حد فروخت کی۔
اٹکو ڈریگ وے/ایٹکو ڈریگ وے: اٹکو ڈریگ وے ایک 1/4 میل ڈریگ اسٹریپ ہے جو واٹر فورڈ ٹاؤن شپ ، نیو جرسی کے اٹکو سیکشن میں واقع ہے۔
اٹکو فارمیشن/ایٹکو فارمیشن: ایٹکو فارمیشن ٹیکساس میں ایک ارضیاتی تشکیل ہے۔ یہ جیواشم کو محفوظ کرتا ہے جو کہ کریٹیسیئس دور سے ہے۔
اٹکو جھیل/اٹکو جھیل: اٹکو لیک ایک 30 ایکڑ (0.12 کلومیٹر 2 ) انسان ساختہ جھیل ہے جو واٹر فورڈ ٹاؤن شپ ، نیو جرسی کے اٹکو سیکشن میں واقع ہے۔ جھیل اٹکو لیک پارک کے اندر واقع ہے ، جو 77 ایکڑ (0.31 کلومیٹر 2 ) ہے اور کیمڈن کاؤنٹی کی ملکیت ہے۔ جھیل امریکی روٹ 30 پر واقع ہے۔
اٹکو لمیٹڈ/اٹکو: اٹکو یا اے ٹی سی او کا حوالہ دے سکتے ہیں:
اٹکو لمیٹڈ/اے ​​ٹی سی او: اے ٹی سی او لمیٹڈ ، جو اے ٹی سی او گروپ کے طور پر کام کررہی ہے ، ایک عوامی طور پر تجارت کی جانے والی کینیڈین انجینئرنگ ، لاجسٹکس اور انرجی ہولڈنگ کمپنی ہے جو کیلگری ، البرٹا میں واقع ہے۔ اے ٹی سی او کے ذیلی اداروں میں بجلی کی افادیت ، قدرتی گیس کی پیداوار اور تقسیم کار کمپنیاں اور تعمیراتی کمپنیاں شامل ہیں۔
Atco Ltd_ (British_Mower_Company)/Atco (برٹش موور کمپنی): اٹکو لمیٹڈ ایک برطانوی گھاس کاٹنے والی کمپنی تھی جس نے 1981 سے 1990 تک "اٹکو لمیٹڈ" کے طور پر تجارت کی ، لان لان اور باغ کے اوزار بنائے۔ اس نے لان اور باغ کے ٹریکٹر سمیت لان موور کی ایک حد فروخت کی۔
اٹکو ریس وے/اٹکو ڈریگ وے: اٹکو ڈریگ وے ایک 1/4 میل ڈریگ اسٹریپ ہے جو واٹر فورڈ ٹاؤن شپ ، نیو جرسی کے اٹکو سیکشن میں واقع ہے۔
اٹکو ریکارڈز/اٹکو ریکارڈز: اے ٹی سی او ریکارڈز ایک امریکی ریکارڈ لیبل ہے جو 1955 میں قائم کیا گیا تھا۔ یہ وارنر میوزک گروپ کی ملکیت ہے اور اٹلانٹک ریکارڈز کے امپرنٹ کے طور پر کام کرتا ہے۔ وارنر میوزک لیبلز کے تحت کئی دہائیوں کی غیر فعال اور غیر معمولی سرگرمی کے بعد ، کمپنی کو 2020 کے اوائل میں اٹلانٹک ریکارڈز نے دوبارہ لانچ کیا۔
اٹکو اسٹیشن/اٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
اٹکو اسٹیشن_ (این جے ٹی)/اٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
اٹکو اسٹیشن_ (NJ_Transit)/اٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
اٹکو اسٹیشن_ (نیو_ جرسی)/اٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
اٹکو اسٹیشن_ (پی آر آر)/ایٹکو اسٹیشن: اٹکو اٹلانٹک سٹی لائن پر نیو جرسی کے اٹکو میں ایک ٹرین اسٹیشن ہے۔ یہ NJ ٹرانزٹ ٹرینوں ، اور مقامی 554 بس روٹ کی خدمت کرتا ہے۔
Atcom/Atcom: ATCOM ایک ڈیجیٹل کاروباری ایجنسی ہے جو یونان میں مقیم ہے۔ ATCOM کی بنیادی مصنوعات Netvolution ، ایک ویب مواد کے انتظام کا نظام اور Tapvolution ، ایک موبائل مواد کے انتظام کا نظام ہیں ، یہ دونوں نیٹ فریم ورک استعمال کرتے ہیں۔ ATCOM کا صدر دفتر ایتھنز میں ہے۔
آمدنی/BitComet: BitComet ایک کراس پروٹوکول BitTorrent ، HTTP اور FTP کلائنٹ ہے جو C ++ میں مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے لکھا گیا ہے اور 52 مختلف زبانوں میں دستیاب ہے۔ اس کی پہلی عوامی ریلیز ورژن 0.28 تھی۔ موجودہ BitComet لوگو ورژن 0.50 کے بعد سے استعمال کیا جا رہا ہے۔
Atcomet.net/BitComet: BitComet ایک کراس پروٹوکول BitTorrent ، HTTP اور FTP کلائنٹ ہے جو C ++ میں مائیکروسافٹ ونڈوز کے لیے لکھا گیا ہے اور 52 مختلف زبانوں میں دستیاب ہے۔ اس کی پہلی عوامی ریلیز ورژن 0.28 تھی۔ موجودہ BitComet لوگو ورژن 0.50 کے بعد سے استعمال کیا جا رہا ہے۔
ایٹکوٹبائن/آئسونیازڈ: Isoniazid، بھی isonicotinic ایسڈ hydrazide (INH) کے طور پر جانا جاتا ہے، تپ دق کے علاج کے لیے استعمال کیا جاتا ہے ایک اینٹی بائیوٹک ہے. فعال تپ دق کے لیے یہ اکثر rifampicin ، pyrazinamide ، اور یا تو streptomycin یا ethambutol کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ دیرپا تپ دق کے لیے یہ اکثر خود استعمال ہوتا ہے۔ یہ مائیکوبیکٹیریا کی غیر معمولی اقسام کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے ، جیسے M. avium ، M. kansasii ، اور M. xenopi ۔ یہ عام طور پر منہ سے لیا جاتا ہے لیکن پٹھوں میں انجکشن کے ذریعے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
اے ٹی ڈی/اے ٹی ڈی: اے ٹی ڈی سے رجوع ہوسکتا ہے:
Atdabanella/Atdabanella: اٹڈابنیلا ایک معدوم نسل ہے جو جیواشم سمندری آرتروپوڈس ، ٹرائلوبائٹس کی ایک معروف کلاس سے ہے۔ یہ بوٹومین مرحلے کے ابتدائی حصے کے دوران رہتا تھا ، جو تقریبا 524 سے 518.5 ملین سال پہلے تک جاری رہا۔ یہ حیوانی مرحلہ کیمبرین دور کا حصہ تھا۔
اٹڈابانیان/کیمبرین اسٹیج 3: کیمبرین اسٹیج 3 اب بھی بے نام تیسرا مرحلہ ہے۔ یہ کیمبرین اسٹیج 2 اور کیمبرین اسٹیج 4 سے آگے ہے ، حالانکہ نہ اس کی بنیاد اور نہ ہی اوپر کی باضابطہ وضاحت کی گئی ہے۔ یہ منصوبہ تقریبا lower 521 ملین سال پہلے ٹرائلوبائٹس کی پہلی ظاہری شکل سے مطابقت رکھتا ہے ، حالانکہ ٹرائلوبائٹس کی عالمی سطح پر غیر متزلزل ظاہری شکل بیس کی وضاحت کے لیے علیحدہ ، عالمی سطح پر ہم وقت ساز مارکر کے استعمال کی ضمانت دیتی ہے۔ کیمبرین اسٹیج 4 کی اوپری حد اور آغاز کو غیر رسمی طور پر 514 ملین سال پہلے ٹرائلوبائٹ نسل Olenellus یا Redlichia کی پہلی ظاہری شکل کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔